Playback de viagem
Bustrak Urbano
Gestão inteligente do transporte
Toda viagem tem duas versões:a programada e a realizada.
A Bustrak sobrepõe as duas em tempo real — ponto a ponto, minuto a minuto — e transforma a diferença em registro auditável, do planejamento à prestação de contas.
A plataforma
A verificação acontece durante a operação, não no relatório do mês seguinte.
Cada viagem programada aparece com o horário previsto, o horário efetivamente registrado, o atraso em minutos, a tolerância do trecho e o desvio de itinerário — enquanto o serviço ainda está em campo e a correção ainda é possível.
Metas do Dia
Análise de motor ocioso
Urbano e Fretamento
Desperdício com valor ao lado
Equipamento próprio
O equipamento conversa com o veículo — não só com o satélite.
O SS21 é embarcado proprietário da Bustrak: leitor de cartão, teclado e display num dispositivo só, instalado na cabine. Cada função dele existe porque uma operação precisou — e é a soma delas que faz a plataforma ser única de verdade, em vez de um conjunto de sistemas amarrados por integração.
Duas versões
- Lê o veículo pela rede CAN
O equipamento se conecta à central do próprio carro. O odômetro é o real, lido do veículo, e não uma estimativa acumulada de posições de GPS — e com ele vêm os demais dados operacionais de bordo.
- Autoriza o embarque a bordo
O leitor aceita todos os padrões de cartão de aproximação, e a lista de passageiros autorizados daquela viagem fica no próprio aparelho. A validação acontece na porta, com ou sem sinal, e cada acesso vira registro.
- Conversa com o CCO sem distrair a direção
Na versão com teclado e display, o motorista responde com mensagens pré-cadastradas: um toque, sem digitar, sem tirar atenção da via. O CCO escreve livremente e recebe aviso de entrega e confirmação de leitura. A conversa inteira fica registrada na plataforma, junto da viagem a que pertence.
- Comanda o resto do carro
Portas seriais e entradas de sinal para os outros dispositivos de bordo. O letreiro de itinerário acompanha a viagem sem alguém digitando, o validador e os sensores respondem ao mesmo equipamento, e a saída de áudio anuncia a parada seguinte e avisa o motorista por voz ao entrar em zona de velocidade reduzida.
- Sente o movimento
O acelerômetro registra frenagem brusca, aceleração acentuada e curva. É dele que sai a análise de condução — medida no carro, não deduzida do traçado do GPS.
- Conectividade de agora
Modem 4G. A rede 2G está em desativação no país, e equipamento preso a ela perde cobertura à medida que as torres saem do ar. Wi-Fi e Bluetooth para configuração e descarga de dados na garagem, sem tirar o aparelho do veículo.
Assistente com IA
A pergunta cabe em uma frase. A resposta vem com o dado da operação.
O assistente conhece a plataforma e tem acesso às ferramentas do sistema. Ele não devolve trecho de manual: consulta a operação, cruza as fontes e monta a análise. Disponível no Bustrak Urbano e no Bustrak Fretamento.
Urbano e FretamentoAssistente
Consulta, não busca
Entrega documento
Guarda o formato
Relatório gerado pelo assistente
Três operações
A mesma comparação, três formas de operar.
Urbano, fretamento e escolar têm programações e obrigações diferentes. A base é a mesma: o que foi programado, o que foi executado e o registro entre os dois.
Diferenciais
Controle, regularidade e capacidade de sustentar.
Cinco coisas que mudam quando a execução do serviço deixa de ser memória e passa a ser registro.
- 01
Conformidade auditável
Cada viagem fica registrada com programado × realizado, ponto a ponto. Quando o cumprimento de uma viagem é questionado, existe evidência técnica para responder — e ela vale para os dois lados da mesa.
- 02
Base para a planilha de custos
Dado preciso sobre frota, escalas, viagens e demanda por itinerário. É o embasamento técnico que sustenta a composição e a revisão dos custos, em vez da estimativa conservadora.
- 03
Informação ao usuário
Integração nativa com GTFS e GTFS-RT alimenta Google Maps, Moovit e os painéis eletrônicos nos pontos. O passageiro passa a saber quando o veículo chega, sem trabalho extra para a operação.
- 04
Gestão automatizada
Relatórios contratuais e operacionais gerados pela própria plataforma. A equipe passa o tempo analisando a operação, não montando planilha para descrevê-la.
- 05
Plataforma única
Programação, GPS, bilhetagem, assistente com IA e relatórios no mesmo ecossistema, sobre uma base de dados só — sem integrações frágeis entre sistemas que não conversam.
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